1816年、ヴェルナー・フォン・ジーメンスは農民の家庭に生まれました。 家族の経済状況が限られていたため、シーメンスは中学校卒業後に軍隊に入隊しました。 彼は陸軍の電信機に非常に興味を持ち、コンパス電信機（当時非常に人気のあった製品）を発明・製造しました。
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コンパス電信
1847年、シーメンスとエンジニアのジョン・ジョージ・ハルスクは、彼のいとこが投資した6842ターラー銀貨（1ターラーは3マルクに相当）を頼りにシーメンス・ハルスク電信製造会社を設立した（海外の人は自分の名前を会社名として使いたがる）。英国のマーティン・ベイカー社も同様である）。
主にシーメンス社が発明したコンパス電信機を生産しています。 この会社はシーメンスの前身です。 1848 年、シーメンスはフランクフルトからベルリンまでの電信線の契約を勝ち取り、電信線は大きく発展し始めました。
物理学者としてのシーメンスのテクノロジーに対する愛情は、シーメンスの発展に直接影響を与えました。 シーメンスは会社の経営に加えて、研究と発明により多くの時間を費やしています。
1866 年にシーメンスは発電機の動作原理を提案し、シーメンスのエンジニアが最初の自励式直流発電機を完成させました。 同年、シーメンスは最初の DC モーターも発明しました。
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シーメンスが開発したこれらのテクノロジーは、多くの場合、商品化されてすぐに市場に投入されるか、新製品に適用されます。 たとえば、電気機関車 (1879 年)、エレベーター (1880 年)、路面電車 (1881 年)、トロリーバス (1882 年) などは、シーメンス社が創業者の発明により初めて市場に投入したものです。
皮肉なことに、電気自動車は 20 世紀末まで開発が始まりませんでしたが、1898 年にシーメンスによって発明されました。
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シーメンスの路面電車
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シーメンスが世界初のトロリーバスを発明
世界初の無人路面電車
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これは初期デモンストレーションの一部ではありましたが、AI を活用した運転能力と可能性を十分に実証しました。 シーメンスのコンビノ路面電車は、国際交通博覧会の一環としてドイツ東部の都市ポツダムの線路を順調に走行しており、これらの大型で重量のある車両に搭載されたコンピューターシステムが歩行者や他の人への危険を回避することが証明されています。
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シーメンス SGT5-8000H 超重量ガス タービンは世界最大のガス タービンです
シーメンス—SGT5-8000H 超重量ガス タービンは世界最大のガス タービンで、ニミッツ空母の 1.93 倍の出力があり、大規模な工業都市に電力を供給できます。 航空エンジンが「産業の華」なら、超大型ガスタービンは産業の「至宝」です。
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大型ガスタービンは21世紀の電力機器の中核であり、ガスタービン技術は現在、国の産業基盤の先進性を示す基幹技術として認識されています。 超大型ガスタービンは一般に製造が最も難しいと認識されており、ブレードの価格はBMWと同等で、わずかな誤差でも廃棄されてしまいます。 その出力は、エアバス A380 型旅客機 13 機のエンジンの合計に相当します。
375MWの出力は空母「ニミッツ」の総出力（194MW）の1.93倍に相当します！ SGT5-8000H 超大型ガスタービンの発電量は、工業都市には十分です。
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シーメンス SGT5-8000H 大型ガス タービンの高温熱シールドとローター タービン ディスク
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Siemens SGT5-8000H 超頑丈ガスタービンのタービンブレード
シーメンス SGT5-8000H 超耐久ガス タービンのタービン ブレードは、GE90 ターボファン航空エンジンや F404 ジェット エンジンのタービン入口温度を超える 1500 度を超える高温に耐える必要があります。
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タービンブレードの回転により、大きな遠心力が作用します。 各ブレードの一端は地球の重力の 10000 倍に触れます。これは、成人と同じ体重の人間が複数のブレードを使用した場合の立方センチメートルあたりの最大力に相当します。
タービンブレードの単結晶成長プロセスで使用される特殊な冷却により、合金の粒界は粒子間に粒子が存在することなく破壊されます。 タービンブレードの先端速度は時速1700kmを超え、音速を超えます。
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シーメンスが開発した電磁流体燃料電池AIP電源システム
ドルフィン級AIP潜水艦はクルップ・マリン・システムズ社とシーメンス社によって製造されており、そのうちシーメンス社は電力システム、ソナー装置、制御システムを提供している。
ドルフィン級AIP潜水艦は、核ミサイルを発射できる世界で唯一の通常型潜水艦であり、二次核攻撃抑止力を備えている。 従来型潜水艦の最高峰と言えるでしょう！ それはイスラエルの２度目の核攻撃能力の保証だ。
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シーメンスがヨーロッパで開発した大型ハドロン衝突型加速器
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シーメンスがヨーロッパで開発した大型ハドロン衝突型加速器
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シーメンスがヨーロッパで開発した大型ハドロン衝突型加速器
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シーメンスがヨーロッパで開発した大型ハドロン衝突型加速器
ドイツのシーメンスは、世界最大の粒子加速器である欧州大型ハドロン衝突型加速器に自動化システムと PVSS 構築ソリューションを提供し、欧州大型ハドロン衝突型加速器プロジェクトの唯一の産業開発およびスポンサーとなっています。
ヨーロッパの大型ハドロン衝突型加速器は、人類がこれまでに作った中で最も複雑な装置であり、ビッグバンの「ミニバージョン」をシミュレートできます。
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シーメンスは世界最大のスリップリングモーターを製造しています。 モーターは高さ 19.08 メートル、幅 25.09 メートル、厚さ 2.7 メートルです。 総重量は約640トン、一枚の重さは100トンにもなります。 モーターのステーター部分全体が 4 つの部分に分割されており、個別に吊り上げて組み立てられます。 これは現在世界最大のスリップリングモーターです。
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シーメンスは、世界最大のプロパン脱水素装置のコアコンプレッサーユニットを供給しています。各ユニットは世界最大の流量を有し、SGT-700 ガスタービンによって駆動されます。
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シーメンス、ロシア向けに超低温高速列車を建設
写真 リープヘル T282B 大型トラック AC 駆動システムの研究開発
リープヘル T282B 大型トラックは、2004 年に発売され、シーメンス/リープヘル AC 駆動システムを採用し、さまざまな電源構成を備えています。 最大のディーゼルエンジンDDC/MTU20V4000はV型20-シリンダーで、排気量90リットル、重量10.5トンです。 トルクは14457Nm。 最高速度は64km/h、定格積載量は363トンで現在世界最大です。
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キュリオシティ火星探査車
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キュリオシティ火星探査機3Dモデル
NASA は、シーメンス PLM が提供する正確なシミュレーション設計に基づいて Curiosity を組み立て、構築しました。 人類の最も複雑な宇宙探査機「キュリオシティ」は、仮想から現実への融合の過程とも言えます。
シーメンスは、Curiosity の研究開発とテストのプロセス全体をカバーする PLM インテリジェント ソフトウェアを NASA に提供しました。 たとえば、「空中着陸機」や火星への着陸などはすべてソフトウェアによって何千回もシミュレーションされ、成功の可能性が大幅に高まります。
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製造CAMシミュレーションモデル
シーメンスの PLM シリーズ ソフトウェアは、森精機株式会社 (日本) の CNC 工作機械を最適化し、製造プロセスのプロセスまたはシステムにコンピューターを適用します。 CNC の特徴は、穴あき紙テープにエンコードされたプログラム命令によって工作機械を制御することです。 ライブラリ内の自動工具交換と作業位置の自動変換により、研磨、穴あけ、撹拌、タッピングなどの複数のプロセスを連続的に完了できます。
これにより、森精機の CNC 工作機械の設計から製造までの時間が半減し、より多くの新製品をリリースする能力が向上しました。
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ス-27戦闘機3Dモデル
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Siemens NX と Teamcenter ソフトウェアは、Su-27 戦闘機の空力レイアウトと操縦性を正確に最適化し、胴体、翼、さらには小さなネジ山に至るまですべてをデジタル化しました。
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シーメンスのオートメーション超マイクロエレクトロニクス チップと S7-1500 オートメーション制御システム、S7-1500 オートメーション制御システムは、オートメーションの究極の武器であり、オートメーション分野におけるマイルストーンと呼ばれています。
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CNCシステムは工作機械の心臓部であり、工作機械の頭脳に相当します。 シーメンス、ファナックなどは世界の最高レベルの CNC システムを代表しています。
数値制御システムは、コンピュータのメモリに格納された制御プログラムに従って数値制御機能の一部または全部を実行する専用のコンピュータシステムであり、インターフェース回路およびサーボドライブ装置を備えている。
1 つまたは複数の機械装置の動作制御は、数字、単語、記号で構成されるデジタル命令を使用して実現されます。 通常、位置、角度、速度などの機械的量とスイッチング量を制御します。
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シーメンス、世界初の4DスパイラルCTを製造
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4D ヘリカル CT は、検出器の物理的な幅制限を超えて実際の臓器全体のスキャンを実現し、心臓をスキャンして心臓血管の動きを停止させ、心臓を完全に表現し、広いカバーエリアでサブミリ秒の高速スキャンを実行できます。
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シーメンス大開口NMR
大口径NMRの特徴：
(1) 業界初、検査口径70cmの大口径ショートマグネット設計を採用
(2) 通常の3T磁気共鳴方式の5倍となる業界最高の独立48-チャンネル高周波データ収集チャンネルを採用
(3) 大規模多部ジョイントスキャン Tim テクノロジー
(4) 身体のさまざまな部分に適用される機能イメージングは数多くあります。 人体のさまざまな臓器の構造や病変の形態変化を詳細に観察できるほか、臓器の機能や代謝の変化も表示できます。
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シーメンスの血管造影装置
中国のシーメンス
シーメンスは、国際企業として常に世界的な名声を享受してきました。 25 年前 (1872 年) に会社が設立されてから、シーメンスは中国との取引を開始しました。 シーメンスの中国における最初の注文は、中国にポインター電信を提供することであり、これが中国の近代電気通信産業の始まりとなった。
1879 年初頭、シーメンスは中国政府から「照明装置」の注文を受けました。 シーメンスは、上海港の照明用に10-馬力の蒸気発生器を提供し、港の作業効率を大幅に向上させました。 シーメンスは革命的な発電機を初めて中国の地に適用し、中国の歴史に名を連ねました。
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シーメンスの中国におけるビジネス、特に電力分野は、20 世紀初頭に急速に発展しました。 1910 年に中国初の大規模水力発電所である石龍坡水力発電所が雲南省に建設され、発電機はドイツのシーメンス社によって製造されました。 これまでのところ、シーメンスのモーターは依然として正常に稼働しており、水力発電所は昆明の春の都市の驚異としても知られています。
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シロンバ水力発電所はシーメンスの発電機を設置して100年が経過しており、現在も正常に稼働しています
