6 月 3 日、日産は奇瑞国際英国と拘束力のない覚書 (MOU) を正式に締結したと発表しました。-この契約に基づき、日産の英国サンダーランド工場の生産ライン1では、2027会計年度（2027年4月）から奇瑞汽車向けの車種を製造し、その作業は日産の既存従業員が担当することになる。
日産は工場の所有権と従業員管理の管理権を保持します。自社モデル-キャシュカイ、ジューク、リーフ-など）の生産は生産ライン 2 に統合され、これまで十分に活用されていなかったラインは奇瑞の現地製造ニーズを満たすために完全に専念されます。
イングランド北東部に位置するサンダーランド工場は英国最大の自動車製造拠点です。最盛期には年間60万台の生産能力を誇り、数十年にわたり日産の欧州向け内燃機関および新エネルギーモデルの生産を支えてきた。しかし、世界的な自動車産業の変革とヨーロッパの消費者需要の低迷により、工場は遊休能力の問題に直面しています。 2025 年の自動車生産能力はわずか 27 万 3,000 台にとどまり、稼働率は 50% 未満です。今年 5 月、日産は生産ラインを統合して自社モデルの製造に集中する計画を発表し、-空いたラインのサードパーティの受託製造パートナーを探し-、最終的に奇瑞汽車がその役割を確保した。
奇瑞は現在中国最大の自動車輸出国である。英国市場では、奇瑞は、-Omoda、Jaecoo、Chery マスター ブランド-の 3 つの製品ポートフォリオと、現地での強力な事業運営を活用して、ゼロ-市場シェア-の地位から英国の主流自動車メーカーのトップクラスに急速に上り詰めました。これは英国市場における中国ブランドのベンチマークとなっており、この成功は日産のサンダーランド工場とのこの受託製造提携への道を直接開くものとなった。今年 4 月、奇瑞汽車は英国市場で 10,052 台の車両を販売し、6.7% の市場シェアを確保し、フォルクスワーゲン (12,884 台) に次ぐ 2 位を堅持しました。{10}}この合計は、Jaecoo が 3,877 ユニット (2.6%)、Omoda が 3,275 ユニット (2.2%)、Chery マスター ブランドが 2,900 ユニット (1.9%) で構成されています。 2026年の最初の4か月で英国での累計登録台数は4万6090台に達し、フォード、日産、マツダ、シトロエン、ボルボ、テスラなどの多くの老舗自動車メーカーを上回った。
奇瑞汽車にとって、日産の成熟した現地製造施設を活用することは、3 つの戦略的利点をもたらします。1 つは、中国車輸入に対する EU と英国の関税障壁を回避し、長い輸送時間と高い物流コストの制約を排除することです。 2 つ目は、英国の現地製造資格を利用して右ハンドル（RHD）市場での存在感を深め、中国に逆輸入されるのではなく、英国、アイルランド、オーストラリア、南アフリカなどの主要な世界の RHD 市場-に特化した新モデルを提供することで、海外の成長市場を正確にターゲットにしています。{0}{0}第三に、「メイド・イン・ブリテン」ラベルを通じてブランドイメージを強化し、「安価な輸出」という汚名を払拭し、輸入ブランドから地元自動車メーカーへの移行を加速します。ただし、両当事者は現時点では覚書に署名しただけです。具体的な生産モデルと年間生産能力計画については、まだ詳細な交渉中である。業界のコンセンサスは、Omoda 5 や Jetour 7 などの人気の海外 SUV が最初にサンダーランドの生産ラインから出荷されることを示唆しています。
実際、英国での受託製造は奇瑞汽車の欧州戦略において孤立した動きではない。日産は1月23日、南アフリカ日産の買収に関して奇瑞と合意したと発表した。日産は、規制当局の承認などの条件を条件として、奇瑞南アフリカが 2026 年半ばまでに日産ロズリン工場の土地、建物、および関連資産-近くのプレス工場を含む-) を取得する予定であると発表しました。
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世界の自動車産業に目を向けると、日産と奇瑞との提携は特別なケースではない。確立された世界的な自動車メーカーは現在、広範な過剰生産能力と電気自動車への移行の圧力に取り組んでいます。一方、中国の国内ブランドは新エネルギー車と内燃機関車の両方の海外販売を急速に拡大しており、現地生産の緊急の必要性が生じている。その結果、海外に工場を設立して中国ブランド向けの車両を製造することが、新たな業界トレンドとして浮上しつつある。吉利や東風などの国内自動車メーカーも欧州や米国の自動車メーカーと受託製造提携について交渉しており、世界の自動車製造リソースの再編を示唆している。
日産にとって、この受託製造パートナーシップは、経営上の主要な問題点に正確に対処します。 Chery からの注文を活用して固定設備のメンテナンスと運営コストを分担することで、同社は約 6,000 人の現地労働者の雇用を守り、空き容量に伴う経済的損失や一時解雇の圧力を回避することができます。-それにより、追加の設備や資本投資を必要とせずに、受託製造を通じて新たな収益源を開拓することができます。
