最近、「電気自動車を使って寝室を冷やす」という投稿が Reddit で熱い議論を巻き起こしました。
英国に拠点を置くユーザーは、寝室の温度が 32 度まで上昇し、絶望的になったときに、MG ZS EV の円形の通気口にぴったりフィットする 100 mm のフレキシブル ホースを発見したと共有しました。冷たい空気を室内に取り込むことで、一晩中部屋を22度以下に保つことができた。
しかし、彼はまた、投稿の中で何らかのリスクがあるのかと質問し、「今朝は確かに車のフロントが少し熱かった」と認めた。
ヨーロッパは暑いですね！英国の自動車所有者は、簡単な解決策として中国の MG 電気自動車を使用しています。ホースを使用すると、車のエアコンを家で共有できるようになります。
この「本格的な」DIY 冷却ソリューションは、活発な議論を引き起こしました。多くのネチズンがオーナーの創意工夫に驚嘆する一方、「自分の車を移動式屋外エアコンユニットに変えた」と冗談を言ったり、「カーエアコンがこのように共有されるのは初めて見た」と述べたりする人もいた。
ヨーロッパは現在、まれにみる猛暑に見舞われています。 6月下旬、英国は5月の最高気温の記録を更新し、その後6月の新記録を樹立し、一部の地域では気温が40度に近づきました。
さらに、ヨーロッパの家庭におけるエアコンの普及率は非常に低いです。ヨーロッパ全土の住宅のわずか約 20% に冷房システムが設置されています。-英国ではわずか 5%、ドイツではわずか 3%。
これは、ヨーロッパの夏は伝統的に穏やかであり、エアコンが必需品ではなく贅沢品とみなされているためです。高額な設置コストと厳格な建築規制が相まって、英国のほとんどの家庭は 40 度の熱波に対して事実上無防備な状態に置かれています。
Reddit ユーザーが使用している車両 -MG ZS EV- は、SAIC Motor が所有する MG ブランドの純電気 SUV です。英国では、51kWh の標準範囲モデルと 72kWh の長距離モデルの 2 つのバージョンが用意されています。-最大 WLTP 航続距離は 273 マイル (約 . 439 km) で、V2L (車両-から-負荷) の外部電力放電をサポートしています。
車両のバッテリーは、外部デバイスに電力を供給するだけでなく、エアコン システムを作動させることもできます。ガソリン車のアイドリング状態でエアコンを作動させると燃料が無駄になり、一酸化炭素中毒の危険がありますが、電気自動車はこうした問題を完全に回避し、バッテリー容量は一晩中エアコンを作動させるのに十分です。
ヨーロッパは暑いですね！英国の自動車所有者が中国のMG EVをホース経由で家の冷房に使用
ロンドンの運転手、駐車中のカーエアコン使用で罰金刑
英国全土を熱波が襲う中、多くの自動車所有者は暑さを逃れるため、エアコンを作動させたまま駐車中の車内に座ることを選択している。しかし、RAC（王立自動車クラブ）は警告を発し、この行為はロンドンの一部地域では最大110ポンド（約1,070人民元）に達する罰金につながる可能性があると警告した。
英国の高速道路法規則 123 では、駐車中に車両のエンジンを不必要にアイドリング状態にしてはならないと規定しています。この規則は 1988 年道路交通法第 42 条に基づいて施行されており、法定違反となります。 RACは、一箇所で車両をアイドリング状態にすると継続的に排気ガスが排出され、大気汚染が悪化すると指摘している。
罰金の金額は執行当局によって異なります。警察が発行した切符には標準で 40 ポンドの罰金が課せられますが、民事執行官が発行した切符は 80 ポンドです。ただし、通知から 14 日以内に支払った場合、罰金は半額となります。
一部の地方自治体はより大きな権限を行使し、より高額の罰金を課しています。{0}たとえば、ロンドン自治区イズリントン市議会は、執行官がエンジンを切ることを拒否したドライバーに 110 ポンドの罰金を課していることを確認しました。
RAC の上級政策責任者、ロッド デニス氏は次のように述べています。「エアコンは現代の車にとって大変革であり、不快なドライブ旅行を真に快適な体験に変えてくれます。エアコンのない車の所有者には、今週の熱波の間は不要不急の旅行を延期するようアドバイスすることもあります。」{0}{2}
「しかし、私たちは皆、頭を冷やそうと必死ですが、エンジンとエアコンを作動させたまま車の中でじっと座っているのはお勧めできません。その結果、大気汚染が発生し、警察や民事執行官から罰金を科せられる可能性があります。」
さらに、現在の熱波を考慮すると、この規制は特に厄介なジレンマを引き起こします。英国気象庁は、ロンドンの気温が 40 度に近づき、6 月の歴史記録を繰り返し更新しているため、イングランド南部に珍しい赤色の猛暑警報を発令しました。-
一方、英国における家庭用エアコンの普及率はわずか約 5% であり、大多数の家庭には冷却装置が備わっていません。家庭用エアコンのない英国人にとって、車のエアコンは事実上、暑さを逃れる唯一の方法となっている。ただし、駐車中にエアコンをオンにしておくためにエンジンを始動することは依然として違法です。
実際、英国もこの矛盾に気づいていないわけではない。 2019 年、{2}当時保守党政府の運輸長官だったクリス グレイリング-は、アイドリングに対する罰金を引き上げる計画を発表し、この取り締まりを「危険なほど高レベルの汚染を減らす簡単な方法」と説明しました。しかし、計画はその後頓挫し、実行されることはなかった。
