>エッチングパターンの範囲と方向は製図板で明確に定められ（エンジン本体工場、金型工場、皮革パターン工場が同時に参加）、エンジン本体工場の外観承認書が必要となります。革の型紙加工前の状態です。
>Understanding special requirements for special areas (parting lines, margins, gradients, etc.). >製品表面の光沢に関する要件。
>Complete demolding - only the etched mold core is required. >すべての穿刺に正確な線が引かれていることを確認してください。
>エッチング領域の火花や加工跡をすべて取り除きます。
モールドエッチングの準備作業
1. 金型設計の初期段階でエッチングが必要かどうかを確認します。 必要に応じて、金型設計時に離型角度を調整します。
数えられること。
2. 金型の穴位置は、可能であれば金型加工の初期段階で CNC 機械で PL 境界線を加工します。
型の上で。 初期段階でそれができない場合は、モールドをエッチング工場に送る前に、CNC 加工でモールドに PL 境界線を描画する必要があります。 エッチング工場では線を正確に引くことができず、その後の問題を修復するのは簡単ではありません。
3. エッチングされた表面の研磨要件:
a、エッチングされた表面は少なくとも #800 サンドペーパーで研磨する必要があり、細線 (約 15um) の研磨要件は #1000 サンドペーパーに達する必要があります。
b. エッチングされた表面には、砂穴、ファイアパターン、機械加工されたナイフの跡、R アングルの研磨、その他の悪条件があってはなりません。
4. PL ラインの要件:
ａ． マントの走行やステージ差などの悪条件があってはなりません。
b. 上記の問題が解決されない場合、エッチング後の状況はさらに深刻になります。
モールドエッチングの準備作業
5.金型の溶接の問題:
a. 原則として、エッチング領域への溶接は禁止されています。
b. どうしても溶接が必要な場合は、広い面積にアルゴンアーク溶接を使用することをお勧めします。 溶接材料は鋼製です。 、空の領域の溶接は手作業では修復できません）。
c、小さな溶接領域（小さな砂穴）はレーザー溶接を焼くことを提案できます。小さな領域のレーザー溶接の後に手動で修理することができます。
d、アルゴンアーク溶接かレーザー溶接かに関係なく、溶接がある限り、テクスチャ効果には溶接による多少の違いが必ずあります。
6.ラテアート問題：
a、離型角度がラテアートには十分ではありません。ラテアートを改善するには、離型角度を増やしてください。 エッチング前のベア基板に傷があってはなりません。 ベア基板に傷があると、エッチング後にその部分に傷が残り、後で修復するのが困難になります。
b. 製品には構造的なガーランドがあり、離型角度は十分ですが、ガーランドは機器カバーの内側などの製品構造に起因し、周囲の深い構造は内側とRアングルにガーランドが発生しやすいです製品の接着力により表面が剥がれてしまうため、構造エッチングの深さを浅く処理する必要があるため、エッチング後に傷が残る恐れがあり、その後の補修・改善を一度に行うことはできません。 エッチングが修復できない場合は、金型と射出成形で修復する必要があります。 解決策を探しています。
