円形のテストトラックで、中国の自動車産業によって製造された最高レベルを代表する紅旗L5コンシェルジュカーのLin Changchunが、車両のエンジンの性能をテストしています。
3回の連続テストで、100 kmからの車&＃39;の加速は9秒以内に維持されました。4トンを超える大型車の場合、これはすでに驚くべき数値です。
この紅旗車には、世界で最も強力な自動車エンジンの1つであるV字型の12気筒エンジンが搭載されています。 60度の角度で配置された12個のシリンダーのそれぞれは、7トンを超える強力な推力を生成でき、最大130気圧の燃焼圧力に耐えることができます。
極端な燃焼により、エンジン全体に300キロワット以上の出力と550 Nmのトルクの超出力がもたらされ、大型トラックを運転するのに十分です。
Li Jinchengは、30年以上の経験を持つ自動車エンジンエンジニアとして、省エネと高効率を確保しながら、V12エンジンの出力性能をさらに15％向上させたいと考えています。 しかし、そのような目標は非常に困難です。
強力な力は効率的な燃焼から得られるため、熱効率を1％向上させるために、吸気、燃料噴射、燃焼室の形状などの一連の設計を細かく最適化して革新する必要があります。
自動車エンジンはレシプロピストン内燃エンジンです。 空気とガソリンは一定の割合で混合され、点火されて燃焼され、熱エネルギーを生成し、外部に電力を出力します。 このプロセスでは、エアダクトはエンジンのスロートのようなもので、吸気シリンダー内の空気の流れのサイズ、方向、強度を制御し、エンジンに影響を与える重要なコンポーネントです&＃39;出力、燃料消費、および排出。
R& Dの担当者の努力により、改良された吸気ポートは、エンジン出力を15％増加させ、熱効率を10％増加させるという開発目標を達成できます。
300以上の部品と3000以上の組み立てステップを備えた、V字型の12気筒エンジンは、自動車エンジン製造の最高レベルを表しています。 クラフトの特殊性のために、世界中のすべてのV12エンジンは手作業で作られています。
改良されたV12エンジンは、5000 rpmを超える高速と40度のフリップ角度で正常に動作できます。これは、時速100kmを超える速度での緊急ブレーキと回転に相当します。エンジン、それでも安定性を維持することができます。
それだけでなく、ジッターが最も発生しやすいアイドリング状態でも、1元のコインは稼働中のエンジンにしっかりと立つことができます。
安定した燃焼により、V12エンジンは優れた車両騒音制御を備えています。 時速60kmの速度では、車内の音声の明瞭度は98％にも達します。
V型12気筒エンジンの開発に依存して、4気筒および6気筒エンジンの開発には多くの新技術が使用されてきました。 紅旗の第3世代エンジンの熱効率は39％を達成でき、これにより排出量と燃料消費量が削減されます。
