あなたが今まで見た中で最大のクランクシャフトは何ですか? トラクター、乗用車、トラックに乗っていますか? 以下のものが十分に大きいかどうかを確認してください。
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この写真には悪役しか写っていない
クランクシャフトの全体像が見えませんでした
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WeChat に写真を追加: mvm9987 が CNC チュートリアルを送信します
全長23メートル、重量約460トンの12S90ME-Cクランクシャフトです。 これは、中国が最初に建造した世界最大かつ最新の 21,{6}}TEU 規格のコンテナ船の中心部に設置されています。
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船舶用クランクシャフトには精度に関してほとんど厳しい要件があり、700 を超える検出パラメータがあります。 どのプロセスでもエラーが発生すると、取り返しのつかない大惨事になります。
次に、このクランクシャフトがどのように作られるかをこのビデオで見てみましょう。
大型クランクシャフトの製造能力は、その国の造船業のレベルを測る重要な指標となる。 良いニュースは、当社の製造能力が依然として向上していることです。
わずか 3 か月前、上海電気船舶クランクシャフト有限公司が製造した W12X92 船舶用クランクシャフトが正式に生産ラインからロールオフされました。 クランクシャフトは継ぎ合わせ構造を採用しており、全長23.5メートル、重量488トン。 これは、世界で最も重い船舶用クランクシャフトの 1 つになりました。 一。
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船舶用クランクシャフトは、高出力低速船舶用ディーゼルエンジンのクランクシャフトです。 超長尺・超重量商品です。 既存装置の加工限界に達した分割（2段）スプライシングで加工します。 製造プロセスでは、船舶用クランクシャフトの「レッドスリーブ」の品質管理を確保するために、中心偏差が 2 mm 未満であるというプロセス要件が満たされています。
