建設機械とオイルシリンダーは切っても切れない関係にあり、オイルシリンダーとシールも切っても切れない関係にあります。 一般的なシールはオイルシールとも呼ばれるシールリングで、オイルを隔離し、オイルの溢れや通過を防ぐ役割を果たします。
油圧シリンダの一般的なシールには、ダスト シール、ピストン ロッド シール、バッファ シール、ガイド サポート リング、エンド カバー シール、ピストン シールなどのタイプがあります。
油圧シリンダのエンドカバー外側に防塵リングを設置し、外部からの汚染物質のシリンダ内への侵入を防ぎます。 取り付け方法により「はめ込み式」と「圧入式」に分けられます。
スナップインダストシールの基本形状
スナップインタイプのダストシールが最も一般的です。 名前が示すように、ダストシールはエンドキャップの内壁の溝に貼り付けられ、それほど過酷な環境条件では使用されません。 スナップインダストシールの材質はポリウレタンが多く、H断面、K断面が二重リップ構造など構造はバリエーションが多いですが、構造は同じです。
スナップオンワイパーのいくつかのバリエーション
圧入式ワイパーは、過酷な負荷条件下で使用されるワイパーで、溝にはまり込まず、金属層をポリウレタン素材で包み強度を高め、油圧装置のエンドカバーに圧入されています。シリンダー。 圧入式ダストシールにもシングルリップ、ダブルリップなどさまざまな形状があります。
圧入式ワイパーとそのバリエーション
ピストンロッドシール
U カップとしても知られるピストン ロッド シールは、メインのピストン ロッド シールであり、油圧シリンダのエンド カバーの内側に取り付けられ、作動油の漏れを防ぎます。 ピストンロッドのシールリングはポリウレタンまたはニトリルゴムで作られています。 場合によってはサポートリング（バックアップリングとも言います）と併用する必要があります。 サポートリングは、圧力下でシールリングが圧迫されて変形するのを防ぐために使用されます。 ロッドシールにもいくつかのバリエーションがあります。
ピストンロッドシールの一般的な形式
ピストンロッドシールのいくつかのバリエーション
緩衝シール
クッションシールは二次ロッドシールとして機能し、システム圧力の急激な上昇からピストンロッドを保護します。 一般的な緩衝シールには 3 種類あります。 タイプAはポリウレタン製の一体型シールです。 タイプ B と C は 2 ピース構造で、シールのはみ出しを防ぎ、シールが高圧に耐えられるようにします。
バッファシールリングのいくつかの一般的な形式
ガイドサポートリング
ガイドサポートリングは油圧シリンダのエンドカバーとピストンに取り付けられ、ピストンロッドとピストンを支持し、ピストンの直進をガイドし、金属間の接触を防ぎます。 材質はプラスチック、テフロン加工を施した青銅等です。
油圧シリンダのエンドキャップとピストン用のガイドサポートリング
エンドキャップシール
エンドカバーシールリングは、シリンダーエンドカバーとシリンダー壁をシールするために使用されます。 エンドカバーとシリンダ壁の隙間からの作動油の漏れを防ぐ静圧シールです。 通常はニトリルゴムOリングとバックアップリング（止め輪）で構成されます。
エンドキャップシール
ピストンシール
ピストン シールは、油圧シリンダの 2 つのチャンバを隔離するために使用され、油圧シリンダの主要なシールです。 通常は 2 ピースで、外輪は PTFE またはナイロンで作られ、内輪はニトリルゴムで作られます。 テフロン加工を施したブロンズなどのバリエーションもございます。 単動シリンダにはポリウレタン製の U 字型カップもあります。
ピストンシールリングのいくつかの一般的な形式
